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新安裝電子衡器在安裝調(diào)試中出現(xiàn)的故障： 電子汽車衡是社會(huì)上應(yīng)用多的一種電子衡器，安 裝調(diào)試過程都已經(jīng)成型，一般不會(huì)出現(xiàn)什么異常。然而，一次在鐵廠安裝了一臺(tái)電子汽車衡后，在調(diào)試中卻出現(xiàn) 了一種從未發(fā)生過的現(xiàn)象。電子汽車衡安裝完畢，砝碼 60 大眾標(biāo)準(zhǔn)化 201307 POPULAR STANDARDIZATION 表沒有測試功能，這就需要用帶毫伏值的萬用表在接線 盒中進(jìn)行測量。 

某選礦廠汽車衡遭到雷擊，全部更換了傳感器和接線盒，所用儀表為上海燿華3190A9，用模擬器測試后儀 表并未損壞，但是對該秤標(biāo)定后顯示器一直顯示ER 03(超載)信息。因傳感器和接線盒都是新購置的，所以在查找故障原因時(shí)，重點(diǎn)檢查了連接線路部分，可是連接線 路并無接錯(cuò)之處，后在接線的過程中，當(dāng)把數(shù)據(jù)總線 的屏蔽線斷開時(shí)，稱重儀表顯示正常，接通后又出現(xiàn)上述故障。斷開顯示儀表，用萬用表檢查總線，發(fā)現(xiàn)信號正極與屏蔽線相通，所以當(dāng)傳感器總線與顯示儀表系統(tǒng)連接后造成信號正極與電源負(fù)極短路，破壞了傳感器橋 路的正常工作狀態(tài)，因此出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

分析問題原因：數(shù)據(jù)總線遭遇雷擊后造成了信號線破裂發(fā)生了短路，由于以往在維修過程中從未出現(xiàn)過此類現(xiàn)象，導(dǎo)致被忽略，沒有更換數(shù)據(jù)總線造成上述故障。更換數(shù)據(jù)總線后，重新標(biāo)定，故障排除。